F1直播英国大奖赛回顾 为何比赛尾声会接连发生爆胎意外?

  • 2020年08月02日 15:03
  • 来源:乐动体育谈球
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F1英国大奖赛于北京时间8月2日举行的英国大奖赛,经过52圈的赛程之后,以竿位起跑的梅赛德斯奔驰车手刘易斯·汉密尔顿虽然在最后一圈发生爆胎,但仍在惊险守住比赛胜利。

F1英国大奖赛于北京时间8月2日举行的英国大奖赛,经过52圈的赛程之后,以竿位起跑的梅赛德斯奔驰车手刘易斯·汉密尔顿虽然在最后一圈发生爆胎,但仍在惊险守住比赛胜利。

昨天的排位赛中梅赛德斯车队毫无意外地掌握了整体赛局,在经过三阶段的排位赛后,梅赛德斯车队彼此以明显不同再度包办第一排起跑位置,并由刷新赛道纪录的主将汉密尔顿获得竿位起跑位置。

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本场比赛将有2位车手罚退起跑顺位:

科维亚因提早更换变速箱被罚退5个起跑顺位。

罗素因在Q1偏离黄旗被罚退5个起跑顺位。

经过调整后科维亚为第19顺位,罗素为第20顺位,另外,代穿梭手胡肯伯格的赛车开放前往起格时因动力单元问题而仍在维修区里,最终逐步参与最终起跑。

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经过一圈的暖胎圈后,52圈的最终正式在干旱摄氏21度,赛道温度摄氏41度的环境中展开,开始跑红灯熄灭后汉密尔顿起跑虽不特别出色但仍取得领先,博塔斯稳住第二,维斯塔潘虽遇到勒克莱尔的攻击,不过很快的将第三名要了回来,赛恩斯第五,里卡多第六。

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当比赛进入最后关头的第50圈时,场内接连发生博塔斯,赛恩斯与刘易斯·汉密尔顿等3位车手的赛车左前轮接连爆胎的意外,虽然汉密尔顿仍幸运的守住这场比赛的胜利,但博塔斯与赛恩斯皆因此跌出积分圈位置。

虽然场上总结出2个可能原因,一个是3位车手在赛程完成1/4后换上的硬胎寿命确实来到极限,全新体验立即前往98ld.vip欢迎您!另一个则是基米·莱科宁在发生赛车前鼻翼破损时在场上留下一部分碎片导致,不过轮胎供应商倍耐力经理马里奥·伊索拉表示目前要对这些意外下定论仍言之过早:

「原因很有可能是这两个,不过我们也要和其他轮胎做比对,由于下一场比赛(锦标赛纪念赛)很快就要到来,所以我们希望能尽快找到答案。」

英国大奖赛结束后,各队将继续留在银石赛道准备两次赛第二战:锦标赛70周年纪念赛,决赛起跑时间为北京时间8月9日晚间9点10分。



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