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奥迪Q5L配上双离合变速箱就成垃圾车了吗?双离合那么弱吗?

  • 更新日期 - 2019年11月25日 03:23

出品/平门知事

撰文/二哥

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不能简单地认为双离合变速箱弱、不好。

奥迪Q5L配上双离合变速箱就成垃圾车了吗?双离合那么弱吗?奥迪Q5L

双离合变速箱由于升挡积极,动力传输过程简洁迅速,不存在AT变速箱反应迟滞与CVT变速箱易于打滑的可能,其提速快而流畅,并有助于整车的燃油经济性。

因此,双离合变速箱普遍用于赛车和跑车等竞速性车型上。

但是,也正因为双离合变速箱的换挡逻辑问题,该类车型存在低速顿挫、易于抖动现象;同时由于内部结构与动力传递的硬连接特性问题,存在易于磨损、变形从而出现异响、脱挡等现象,更重要的问题在于其故障不能维修,需要全套更换,成本相当高昂。

奥迪Q5L配上双离合变速箱就成垃圾车了吗?双离合那么弱吗?奥迪Q5L

大众汽车没有AT与CVT变速箱的技术,为了节约成本,旗下投放于中国市场的包括奥迪、大众、斯柯达、捷达四大品牌多数车型开始陆续采用街车版双离合变速箱。2018款还采用8AT的奥迪Q5及至当年改款为Q5L后,就加入了7DCT的队伍,这注定了其失败的未来。

赛车可以不计成本,变速箱坏了更换就完事,胜利才是王道;跑车用以间歇性地城外撒野92电影网午夜福利合集,2018最新福利天堂视频,一本到午夜92版福利,福利1000在线看,首页,行驶频率低、里程短,变速箱故障不易于暴露。纵使如此,保时捷也没有逃脱国内消费者关于变速箱问题的频繁投诉。

对于作为日常交通工具、行驶环境比较复杂的普通民用车,双离合变速箱出现问题的概率就更加明显了。

奥迪Q5L配上双离合变速箱就成垃圾车了吗?双离合那么弱吗?宝马X3

大众不是不知道双离合变速箱的问题所在,但它的背后有一汽、上汽两大国企背书,它知道中国市场的汽车质量监管力度、深谙中国汽车消费文化和中国消费者的消费心理。而它的恣意行事也严重误导了许多自主品牌车企。

不过,大众汽车如捷达VA3、大众宝来、朗逸,斯柯达明锐、柯米克、昕锐等1.5L车型,奥迪A8、Q7等级别大、整备质量高的中大型及大型车辆,以及国内行政版奥迪A6、帕萨特等车型依然采用爱信6AT、8AT变速箱,这说明大众汽车还是有所忌惮的。

奥迪Q5L配上双离合变速箱就成垃圾车了吗?双离合那么弱吗?凯迪拉克XT5

另外,除了双离合变速箱问题,奥迪Q5L搭载的2.0T发动机烧机油也无法避免。

可以说,从技术、品质两大方面讲,与宝马X3、凯迪拉克CT5相比,奥迪Q5L落后太多,只不过太多人不了解罢了。

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